Les tests sur route ont été réalisés sur 2 voitures relativement récentes; année 2004. Les résultats obtenus avec ce dispositif sont convaincants : en moyenne 13.275% d’économie de carburant réalisée. Nous pouvons par conséquent certifié que le dispositif Supertech est efficace et permet donc de réaliser des économies de carburant : de 13% à 20%!! Télécharger l'étudeFermer
Université Damascus (Syrie)
Les ingénieurs de la Section d'Ingénierie Mécanique ont réalisé plusieurs essais sur les consommations de carburant (diesel et essence) et sur les émissions de gaz.
Une fois de plus, il été démontré que l’utilisation de ce dispositif favorise :
Nous pensons qu’il est indispensable de fournir cette référence, tout en soulignant que le résultat du test concerne uniquement l’économie de carburant. Le chiffre donné dans le rapport doit être divisé par deux au moins.
En effet, en lisant attentivement les résultats, nous avons noté que la voiture était chargée à seulement 30% de sa capacité de chargement. Donc, la différence dans le taux de combustion était minime. En effet moins la charge du véhicule est importante, moins le taux de carburant non brulé est important. Avec une stimulation d’une charge 2 fois plus lourde, nous aurions enregistré au moins le double de 7.4%.
Si en plus, on prend en compte le fait que le carburant utilisé était du diesel et que la vitesse maximale était de 70km/heure ; nous pouvons confirmer qu’en réalité, l’économie réalisée n’aurait pas du être inférieure à 11% ! Télécharger l'étudeFermer
Université Unam (Mexique)
Il est important de souligner que le responsable des tests était le Dr. Rogelio González Oropeza. Il est responsable du Laboratoire de l' Université Nationale Autonome Mexicaine et participe constamment aux projets internationaux sur « Les mesures des émissions de gaz et la consommation de carburant des véhicules. » Télécharger l'étude Télécharger l'étudeFermer
Université d'Ukraine (Russie)
Les tests ont été réalisés sur l’émission de gaz d'échappement sur 2 voitures par l’Institue “Transport et Technologies” de la ville de Dnepropetrovsk . Durant le test, le catalyseur a été retiré car il aurait pu compromettre les résultats du test. Une réduction de prés de 70% de monoxyde de carbone a été notée. Télécharger l'étude Fermer
L'Université Helwan du Caire (Egypte)
N’a pas été la première à tester ce dispositif mais a été la première à le comparer avec un pot catalytique.
Le résultat : les deux réduisent l’émission de gaz mais ce dispositif est le seul qui réduit également la consommation de carburant car il agit avant la combustion ; alors que le pot catalytique n’a aucun effet sur la baisse de la consommation de carburant.
Un autre test inédit : nous avons utilisé simultanément le dispositif Supertech et le pot catalytique. Le résultat a été surprenant : RÉDUCTION de 90% des gaz d'échappement !
Encore une autre référence positive produite par l’Université de la Lettonie.
Les tests ont démontré une baisse de prés de 11% dans la consommation de carburant sur un camion Volvo.
Un autre test réalisé par l’Université de la Lettonie qui prouve que la consommation de carburant a baissé de 13%. Télécharger l'étude Fermer
TMTC (Lituhanie)
Une série de tests ont mis en évidence une réduction de la consommation de carburant jusqu’à 7%.
Il s’agit d’un très bon résultat, si l’on ajoute le fait qu’il s’agissait d’une voiture avec un moteur WW 1.9 TDI, modèle récent qui émet beaucoup moins d’hydrocarbure non brulé. Une réduction des émissions de gaz de l’ordre de 62% à 75% a été constatée. Télécharger l'étude Fermer
Les Instituts et les Gouvernements
Ibama (Brésil)
Le Certificat ci présent montre que le dispositif Supertech ne modifie pas la configuration du moteur, convient pour toutes les voitures (même celles qui sont encore sous « garantie constructeur » ) et par conséquent il n’a besoin d’aucune autorisation pour être utilisé. Télécharger l'étudeFermer
Institut Dallian (Chine)
Encore une autre référence fournie par l'Institut de supervision et inspection de la qualité des produits chinoise. Tests réalisés sous protocole Touriel (Sae j1321). Le résultat est une économie de combustible entre 12,49% - 13,06% Télécharger l'étudeFermer
Gouvernement de Guanajuato
Apres six mois d’essais sur la route, le Ministère de l’Environnement de l’Etat de Guanajuato et l’Etat de Aguascalientes confirment une réduction de 50% sur l'émission de gaz d'échappement. Les tests ont bien évidemment été réalisés sous le contrôle des Gouvernements cités plus haut. Télécharger l'étudeFermer
RAR (Roumanie)
RAR est un organisme chargé par le Gouvernement pour contrôler et valider les produits du secteur automobile.
Les résultats des tests réalisés soit sur la route soit au laboratoire sont concluants: sur la baisse de la consommation de carburant et sur la réduction des émissions de gaz d’échappement.
Le test réalisé sur la route sur la consommation de combustible, a été effectué en comparant les résultats en terme de km/litres de 2 voitures similaires ayant parcourues la même distance (1.500 km), sur la même route. Les variables incontrôlables ont été éliminées et les conducteurs ont été échangés tous les 50 km. Il est important de souligner la crédibilité de ces tests qui éliminent toutes les variables incontrôlables qui auraient pu intervenir sur la consommation de combustible. Télécharger l'étudeFermer
Gouvernement du Chilie
Pour les références provenant du Gouvernement chilien allez sur le site suivant : www.gobiernodechile.cl
Suite à l'essai du produit, l'Institut de métrologie de la Mongolie, a autorisé sa vente dans son pays. Télécharger l'étude Fermer
Constructeurs de voitures
Mitsubishi (Japon-Hongrie)
C’est le 20ème pays à fournir une référence. L’importateur national de voitures MITSUBISHI a réalisé un banc d’essai avec 2 voitures presque neuves (protocole Touriel (Sae j1321)). Le résultat sur 200 km est une économie de prés de 18.54% de carburant. Ce résultat est plus important que la moyenne dans la mesure ou la conduite était très sportive ; les 2 voitures ont été maintenues a près de 3000 tours/mn pendant tout l’essai. Une fois de plus, il a été prouvé que plus la demande en combustible est importante plus l’économie réalisée est conséquente. Télécharger l'étudeFermer
Les Laboratoires indépendants
Lactec (Amérique du Sud)
Un important rapport sur les résultats des tests a été réalisé par le Laboratoire le plus important et le plus qualifié de toute l’Amérique Latine : LACTEC et plus particulièrement par le EME ;Laboratoire sur l’émission des gaz d’échappement des véhicules.
Pour saisir l’importance du test, il suffit de mentionner que les émissions ont été calculées en g/km et c'est-à-dire dans le respect de la Réglementation 93/116 pour l'homologation de nouvelles voitures. En effet, LACTEC est le laboratoire chargé de contrôler les limites des émissions des gaz d’échappement de la filiale brésilienne de RENAULT. Ce Laboratoire est le seul qui possède le « TUNNEL » pour la dilution des gaz; qui sont par la suite pesés.
L’utilisation du dispositif Supertech permet donc à chaque véhicule de respecter les limites d’émission de gaz d’échappement, cette limite est entrée en vigueur en 2009.
Les tests ont mis en évidence les réductions suivantes : HC - 33,43% CO - 70,82% CO2 - 2,24% NOx -26,25% CH4 - 11,54%
L’économie réalisée sur la consommation de carburant était de 6.13%, ce qui n’est pas mal du tout étant donné que le test a été réalisé sur une voiture de 2006; qui consomme moins et qui émet moins de gaz par rapport aux voitures moins récentes. Télécharger l'étudeFermer
TUV (Allemagne)
Les tests réalisés (6 mois de tests) par le laboratoire allemand de Lambsheim, ont démontré une baisse de 12.8% de carburant sur la route. Ceux qui souhaitent recevoir l’intégralité de l’étude, devront contacter la direction générale de TUV Télécharger l'étudeFermer
Mosavtoprogress (Russie)
Ce laboratoire russe a également constaté une économie de combustible entre 8% et 14% lors des tests réalisés dans le laboratoire et sur la route. Télécharger l'étudeFermer
Retimarq (Panama)
Société leader créée en 1977; elle possède l’un des plus grands parcs automobiles du Panama : camions, tracteurs, machines agricoles etc. Les tests réalisés par cette société ont montré une baisse de 11% dans la consommation de carburant. Télécharger l'étude Fermer
BTAC (Angleterre)
Ces tests ont été réalisés par ce organisme le 3 et 4 septembre 2005.
Les facteurs suivants devront être pris en compte pour l’analyse des résultats :
les 2 véhicules étaient de type Euro 4 et par conséquent émettent beaucoup moins de gaz d’échappement et consomment moins que les voitures moins récentes
Elles roulaient à une vitesse moyenne de 56km/h
Une économie de 5.58% de combustible a été constatée lors de ces tests.
Institut Technique de véhicules militaires (Vietnam)
Les tests réalisés ont mis en évidence une baisse des émissions de gaz et 10.95% d’économie de combustible. Télécharger l'étude Fermer
Entreprises de transports de marchandises
Arcese (Italie)
Arcese group s.p.a., est une entreprise leader dans le secteur du transport de marchandises. Après avoir effectué de nombreux tests, elle a décidé d’équiper l’ensemble de ses voitures avec le dispositif Supertech. Elle a certifié que lors des tests une baisse de consommation de carburant de 7% à 12% a été constatée et les gaz d’échappement ont été réduits de 70%. Télécharger l'étude Fermer
Colorado (Brésil)
Une fois de plus, le “Protocole Touriel Sae j1321” a permit à un important client de voir de ses propres yeux l’économie réalisée grâce au Supertech. Le Groupe COLORADO emploie prés de 1500 personnes et est spécialisé dans la fabrication, la commercialisation et le transport de marchandises tels que le sucre, l’alcool, le soja, des véhicules FIAT, des tracteurs John Deere etc. Le résultat obtenu par ce groupe est de 8% d’économie de carburant ; ce chiffre confirme une fois de plus l’efficacité du dispositif Supertech. Télécharger l'étudeFermer
Konquest (Brésil)
Une autre importante référence obtenue d’après le protocole d’essai Touriel (Sae j1321). Les véhicules utilisés lors du test étaient des camions Scania, Placas et JNR. Le résultat obtenu était une réduction de la consommation de carburant de 12,33%. Télécharger l'étudeFermer
Ouro-Verde (Brésil)
Une des plus importantes entreprises de transport de marchandises du Brésil; elle est certifiée ISO 9001 et ISO 14001. Elle a analysé les émissions de gaz d’échappement à travers des mesures d’opacité grâce à fepasc (www.fepasc.org.br); sur 6 véhicules, 3 avec le dispositif Supertech et 3 sans. Elle arrive à la conclusion que les véhicules avec Supertech consomment moins de carburant (6.72%) et émettent 42% de gaz en moins par rapport aux autres voitures. Télécharger l'étudeFermer
Coca Cola (Israel)
Entreprise leader dans le secteur du transport de marchandises. Apres avoir effectué de nombreux tests, elle a décidé d’équiper l’ensemble de ses voitures avec le dispositif Supertech. Elle a certifié que lors des tests une baisse de consommation de carburant de 7% à 12% a été constatée et les gaz d’échappement ont été réduits de 70%. Télécharger l'étudeFermer
Pemex (Mexique)
Une autre référence de la part de PEMEX
Le RÉSULTAT des tests est une économie de carburant de 24,14%. Pemex.comFermer
AK Ege (Turquie)
Encore une autre référence, les tests ont été réalisés sous protocole Touriel.
Le RÉSULTAT des tests est une économie de carburant de 10.96%. Télécharger l'étudeFermer
Cinar (Turquie)
Encore une autre référence, les tests ont été effectués sous protocole Touriel.
Le RÉSULTAT des tests est une économie de carburant de 5.8%. Télécharger l'étudeFermer
Cong Ty co phan vat (Vietnam)
Encore une autre référence obtenue, les tests ont été effectués sous protocole Touriel (Sae j1321).
Le RÉSULTAT des tests est une économie de carburant de 17,82% . Télécharger l'étudeFermer
Coopercarga (Brésil)
Pour se rendre compte de l’importance de cette référence, il faut savoir que cette société brésilienne est la branche logistique du groupe Ambev , un des plus grands producteurs de bières en Amérique Latine. Ils possèdent environ 12.000 véhicules !
Une fois de plus, le protocole Touriel (Sae j1321), offre des résultats irréfutables. Télécharger l'étude Fermer
Ouro & Patras cargas (Brésil)
Cette société de transport de marchandises a réalisé des tests sur 4 voitures et le manager a personnellement certifié qu’une réduction de 9% dans la consommation de carburant a été constatée. Télécharger l'étude Fermer
Moncassin(France)
Le Groupe Moncassin est une société leader dans le secteur automobile depuis 1947. Elle organise tous types de transports de véhicules avec une spécialisation dans le remorquage. Les tests réalisés par Moncassion Transport ont démontré une remarquable baisse dans la consommation de carburant de 12% et 67% pour le gaz d’échappement. Télécharger l'étude Fermer
Schindler(Israel)
Il s’agit d’une des sociétés les plus connues d’Israël. Après la réalisation des tests, cette société a acheté 200 Supertech pour son parc automobile. Les tests réalisés sur la consommation de carburant ont été faits sur la route selon le protocole Touriel Sae j1321.
Les tests ont démontré une baisse de 9% sur les véhicules essence et 10% sur les véhicules diesel. Télécharger l'étude Fermer
Cette société distribue du carburant à plus de 800 stations service. Elle déjà commandé 5 000 Supertech pour l’ensemble de ses véhicules. Elle a réalisé une économie de carburant de 12% pour chaque véhicule, ce qui revient pour l’ensemble de ses véhicules (5000) à €5,433,000 . Télécharger l'étude Fermer
Aras Cargo (Turquie)
Cette importante société turque a effectué des tests avec le Supertech et à chaque fois elle a obtenu : une réduction moyenne de 68.7% de gaz d’échappement et de 10.99% pour la consommation de carburant. Les mesures d’opacité ont été réalisées tous les 2 mois sur 8 voitures, dont 4 avec le système Supertech. Télécharger l'étude Fermer
Cencom (Turquie)
Encore une autre référence obtenue, les tests ont été réalisés sous protocole Touriel (Sae j1321). Le RÉSULTAT des tests est une économie de carburant de 16.96%. Télécharger l'étude Fermer
Entreprises de transports de personnes
Amat (Italie)
AMAT, est la société de transport municipale de la ville de Palerme. Elle a joué un rôle important lors du projet européen « Car free Cities » ; 60 autres villes y ont également participé. Le but de ce projet consistait à trouver de nouvelles technologies pour lutter contre la pollution des zones urbaines. AMAT a installé le dispositif Supertech dans les bus de 5 à 12 ans, une réduction de 50% des émissions de gaz d’échappement à été constatée. Télécharger l'étudeFermer
Rimatur (Panama)
L’une des entreprises les plus performantes dans le transport de personnes de la ville de Panama a testé pendant 5 mois le Supertech sur 8 bus de moins de 4 ans ( 4 avec Supertech et 4 sans) à travers des mesures d’opacité prises par Fepasc. Les tests ont démontré une baisse de 42% des gaz d’échappement. Télécharger l'étudeFermer
Urban Transport of Teheran (Iran)
Encore une autre référence, les tests ont été effectués sous protocole Touriel (Sae j1321), une baisse de 14% des gaz d’échappement. Télécharger l'étudeFermer
Connex Varsavia Sp. Z.o.o (Pologne)
Cette société qui gère le transport urbain à Varsovie a constaté, une réduction des émissions de gaz de 58%, ce chiffre aurait pu être plus important si le test s’était arrêté à 25 000 km au lieu des 17 000 km Télécharger l'étudeFermer
I.E.T.T. (Turquie)
Il s’agit d’une des sociétés de transport de personnes les plus importantes au monde. En 2004, elle a testé le dispositif Supertech sur 10 voitures et en moyenne une baisse de 40% des émissions de gaz a été notée avec des pics allant jusqu’à 80%. Télécharger l'étudeFermer
Libertas (Croatie)
Une économie de carburant de 6% à 9% et une réduction des gaz émis de 55% ont été notées. Télécharger l'étudeFermer
Zenit (Argentine)
Zenit est une entreprise membre du Groupe Flechabus, un des plus importants en Amérique du Sud notamment dans le transport longue distance de personnes. Apres 26.836km parcourus, une baisse de 63.25% d’émission de gaz et 10.12% d’économie de carburant ont été enregistrées. Télécharger l'étude Fermer
Soul (Brésil)
La société SOUL est une des plus grandes sociétés d'autobus du Sud du Brésil, elle possède 420 véhicules. La personne qui a signé le rapport d’essai sur Supertech est le vice président de ATM (Association de transport municipal). L’essai a été effectué sur route et montre une baisse de consommation de carburant. Le résultat obtenu est légèrement supérieur à la moyenne car au Brésil on mélange le carburant avec de l’alcool ; donc le Supertech est encore plus performant sur les véhicules brésiliens. Télécharger l'étude Fermer
Comverse(Israel)
La société Converse qui possède 2000 voitures, a réalisé des tests en respectant le protocole Touriel (Sae j1321) ; une économie de carburant de 6% à12% été constatée. Télécharger l'étude Fermer
CANKAYA BELLEDIYESI (Turquie)
Il s’agit d’une des sociétés les plus connues d’Israël. Apres la réalisation des tests, cette société a acheté 200 Supertech pour son parc automobile. Les tests réalisés sur la consommation de carburant ont été faits sur la route selon le protocole Touriel Sae j1321.
Les tests ont démontré une baisse de 9% sur les véhicules essence et 10% sur les véhicules diesel. Télécharger l'étude Fermer
Izulas (Turquie)
Cette société de transport turque a déjà installé sur ses 528 véhicules le dispositif Supertech et très prochainement, toutes leurs voitures en seront équipées. Voir le site Fermer
Sudeste (Brésil)
Le dispositif Supertech a été installé sur toute leur flotte.
Les tests ont été effectués pendant un an et les résultats étaient irréfutables. Télécharger l'étude Fermer